Stock y expediente del vehículo
Cada coche con su expediente: estado, preparación y costes, de la entrada a la entrega.
Ver el módulo →El cuaderno de control operativo para compraventas y concesionarios independientes en España. El estado, los gastos y el margen de cada vehículo, y cada lead con su seguimiento, en un solo sitio.
Acceso temprano y contacto directo con el equipo que lo construye: así es nuestro programa piloto.
Estas sí son capturas del panel funcionando, con datos de una organización de demostración.





El stock en un Excel, los leads en el WhatsApp, los gastos en notas sueltas y la documentación en carpetas. Funciona… hasta que faltas una semana o descubres el margen de un coche cuando ya lo has vendido.
Filas que actualizas a mano y que nunca están al día cuando alguien pregunta por un coche.
Preguntas por un vehículo mezcladas con todo lo demás; alguna se enfría sin respuesta.
Compra, transporte, reparación, ITV, gestoría… cada uno en su sitio, ninguno junto a su coche.
Cuánto ganas con cada coche se calcula al final, a mano, y a veces con sorpresas.
Conocar junta todo eso alrededor de una cosa: el expediente de cada vehículo.
Stock, leads, gastos y documentación: hoy cada uno vive en su sitio. Conocar los reúne alrededor del expediente de cada vehículo, para que dejes de buscar en cuatro sitios lo que ya deberías tener en uno.
Sigue un coche por sus fases. En cada una, Conocar registra lo que pasa y lo deja en su expediente.
Los paneles de esta sección son una interfaz conceptual: representan el producto con datos ilustrativos, no una captura real.
Cada coche con su expediente: estado, preparación y costes, de la entrada a la entrega.
Ver el módulo →Cada contacto ligado a su vehículo, con su seguimiento y su próxima acción a la vista. De la primera pregunta a la venta.
Ver el módulo →Cada euro imputado a su coche: compra, transporte, reparación, ITV, gestoría. El margen por vehículo, antes, durante y después de la venta.
Ver el módulo →Cuando el coche se vende, el papeleo sale del mismo sitio.
Conocar no empezó como una idea de software. Empezó como el problema diario de un compraventa real: stock en Excel, leads en el WhatsApp y el margen de cada coche calculado tarde. Está construido sobre problemas vividos, no imaginados.
El objeto central es el coche y su expediente, como en el patio.
Stock, lead, reserva, señal, margen, documentación: las palabras que ya usas.
Cada función nace de una necesidad real de operar, no de una lista de features de la competencia.
Es la prioridad de nuestro roadmap: publicar y despublicar un vehículo en varios portales sin repetir el trabajo en cada uno.
Ver la hoja de ruta de multipublicación →Portales previstos en nuestra hoja de ruta. Ninguna integración está activa todavía.
Solo anunciamos una integración cuando está verificada y funcionando. Preferimos enseñarte lo que ya funciona.
Conocar está en una fase temprana y buscamos compraventas que quieran usarlo de verdad y ayudarnos a darle forma.
Empiezas a usar Conocar con tu stock real.
Hablas con el equipo que lo construye, sin intermediarios.
Lo que necesitas pesa en lo que hacemos después.
Las condiciones se explican al hablar contigo, sin sorpresas.
Todavía no publicamos precio. Es un programa piloto y las condiciones, incluido el coste, te las explicamos al solicitar plaza.
Hoy no. La multipublicación es la prioridad de nuestro roadmap, pero solo la anunciaremos como activa cuando la integración esté verificada. No prometemos lo que aún no funciona.
El Excel guarda datos; no te dice el estado de cada coche, no sigue a tus leads ni te da el margen en tiempo real. Conocar reúne las tres cosas alrededor del expediente del vehículo, en el mismo sitio.
Trabajamos conforme al RGPD. Los detalles sobre tratamiento y exportación de tus datos se recogen en la información de privacidad y te los explicamos al solicitar plaza.
Conocar está pensado para usarse desde el navegador, sin instalaciones.
Las condiciones del piloto, incluido qué ocurre al terminar, se detallan al solicitar plaza.
Conocar nace de la operativa real de un compraventa en España: está construido sobre problemas vividos, no imaginados. El piloto es nuestra forma de darle forma junto a más concesionarios.
Cuéntanos cómo es tu negocio y solicita plaza en el piloto. Es un formulario corto.